瞧一瞧：3月国内汽车投诉榜：前十被德日系霸占 特斯拉首上榜

当前，国内汽车市场竞争的越发剧烈，消费者除有更多的购车选择以外，维权意识也更加积极。同时，受上月3·15的影响，国内的汽车投诉量环比显著增加。

日前，车质网发布了3月份国内汽车市场，车型投诉统计排行和分析报告。3月份，车质网共受理车主有效自建厂房拆迁如何补偿征收
投诉信息7,917宗（含部份平台投诉），环比大涨58.2%，同比则微降3.9%。

数据显示，3月份，车质网受理的有效投诉信息共触及675款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型122款。2021年3月投诉量前30的车系（车型）排名以下：

让很多朋友感到意外的是，投诉榜的前10，全部被日系和德系车型包揽，更夸大的是，1汽大众独占5个席位，紧随其后的是本田占据3席，而丰田汽车占据两席。

可以说，投诉榜的前10位置，已完全是合资品牌的天下。虽然很多网友经常调侃，国产车小毛病多。但是在投诉榜单前10排行中，并没有见到国产车的身影。

值得注意的是，1汽大众探岳成为3月份的“投诉王”车型，投诉典型问题为排气故障和油耗增高。而广汽丰田凯美瑞的机油增多问题再次爆发，去年冬季期间的机油“增多和弱化”问题，并没有得到有效解决，因此再次爆发也就在乎料当中。

至于大众的其它车型，投诉量多集中在变速器、发动机异响方面，这也是大众大范围使用干式双离合变速器的弊端之1。

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另外，国产特斯拉ModelY本月首次入选榜单，投诉量环比暴涨逾9倍，其所触及到的“车身共振”问题已构成共性投诉趋势。

部份车主反馈特斯拉ModelY在行驶进程中出现低频噪声，车内成员有明显的压耳感和耳鸣感，严重影响驾驶安全。

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合资、自主品牌和进口品牌的投诉量环比均有所上涨，其中合资品牌涨幅最高，较2月份上涨65.6%，投诉占比提高2.4个百分点。另外，进口品牌投诉量创造了近1年来的新高，投诉增量大部份来自于特斯拉ModelY。

在3月份车质网受理的质量投诉中，照旧是车身附件及电器、发动机和变速箱“3分天下”的局面，其中变速箱问题较为突出，投诉故障数刷新近两年来的最高纪录，占比提高1.4个百分点。

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（张洋HN080）

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