江苏苏锡常规划互通轻轨我的钢铁-【资讯】

江苏苏锡常规划互通轻轨_我的钢铁

    “加快发展铁路、城市轨道交通”被明确写入了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中。在长三角，轨道交通在十一五规划中进一步提上日程，苏南城市跃跃欲试，汇总并将上报国家立项，有关方面明确表示，这些项目能否立项，最终还要等待国家发改委的批准。

    四横四纵连苏南苏中

    据江苏省发改委的《江苏沿江地区轨道交通线网规划》，未来5到10年，江苏沿江城市将有轻轨往来，城际间的交通行程只需1至2小时。初步确定轨道走向呈四横四纵的格状布局，共设有16个大型换乘站，160个站点。横向线路以沪宁线为主轴。

    苏州、无锡、常州三市申请的长三角区域规划重大项目中，均明确提出“十一五”（2006年至2010年）期间将建设地铁交通，目前正汇总并将上报国家立项。

    据评审专家估算，随着轨道交通“苏南成网，苏中连通，南京连接地市，地市彼此互通，与长三角相连”，未来这一区域将有10亿人次使用轨道交通。初步确定轨道走向呈四横四纵的格状布局，共设有16个大型换乘站，160个站点。横向线路以沪宁线为主轴。

    苏州市轨道交通公司一位负责人透露，未来该市的轨道交通由11条交通线网组成，其中有S1和S2共2条市郊线（包括延伸线），9条M1、M2地铁线和有轨电车线（包括延伸线），总长约560公里。这些线路将把古城区（包括各个区）和5个县级市的卫星镇紧紧连在一起，形成一个四通八达的轨道交通网络。此外，规划中的苏州轨道交通还将与上海、浙江及省内无锡相连。其中3条市域轻轨线中的一条将从昆山通往上海，与上海市域级线网中R3线相连；另外一条支线S2B将成为上海青浦的旅游线路，这条支线有25公里建在上海境内。而从张家港市至吴江市的轨道线则将与浙江“无缝接轨”。

    “无锡已经规划好了城际轨道的线路图。”无锡市规划局一位人士介绍说，在十一五规划中，无锡市的城际轨道交通无锡段北起锡山区的藕塘，南至滨湖区的新安，基本与沪宁铁路相重合，同时，无锡将另建轨道交通与之相连，“今后计划沪宁铁路为货运线，而城际轨道为客运线”。据了解，无锡市已委托日本中央复建公司（CFK）编制完成了《无锡市轨道交通线网规划》，通过了专家论证。根据线网规划，无锡共规划6条轨道交通线路，总长247公里，其中预留线55公里。

    规划中的常州轻轨线网由4条轨道组成，其中一期1号线长为41公里，2号线长25公里，3号线长25公里，4号线长38公里。

    2010年苏常一期建成

    苏州市轨道交通工程曾排出这样一组时间表：2007年建设完成M1线一期工程，全长22.67公里。2010年形成东西南北十字形轨道交通网骨架。2015年建成轨道交通线路M1全线，S1线和S2线的城区段，线路总长85公里。2020年合计线网总长135.35公里；2020年后建设S1东西两端，S2南北两端，S3线和S2B线。

    常州轻轨1、2号线已进入现场勘测阶段，1号线预计于2010年建成。（中国拟在建项目网）

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