【新闻】南充汽车制造业发展迅速需集群效应控制盒

近年来，南充的制造业发展很快，已成为支撑我市工业经济的“旗舰”产业。据统计，目前全市拥有制造生产企业达70多家，不同规格的品种达2000多个，年创产值达13亿元，年实现利税5600万元。 以“大”带“小”实现产业联动 东风南充汽车有限公司是南充市制造业的龙头企业。近年来，在该公司的带动下，生产车身的“顺泰”，生产水箱、油箱、车箱的“元顺”，生产滤清器的香港“斯太尔”及年产量达5000万辆的重庆中汽客车有限公司等汽车汽配企业陆续跟进，形成了环环相扣的汽车产业链条。 南充市元顺机械制造有限公司的发展就是最好的例子。该公司自1999年与东风南充汽车有限公司合作以来，40%以上的产品都销往“东风”。稳定的市场，促成该公司效益明显好转，连续几年年产值达1000多万元。 一些发展状况较好的中小企业，依靠大企业优势寻求发展，这不失为一种策略。又如南部嘉陵泵业制造有限公司、西充上风机械有限公司，它们在提高自身加工能力的同时，还带动了为其服务的轴承、螺丝、铸造等配套企业的发展。 集群效应初现“星星之火” 然而，南充市制造业延伸的产业链，并没有充分带动当地的中小企业，大多都是舍近求远“伸”到了外地。 记者在采访中发现，为“东风”重车生产提供配件主要有36户厂家，分别生产发动机、驾驶室、车桥、钢板弹簧等11类配件。但在这36户厂家中，只有南充顺泰车身有限公司、南充市顺城机械有限责任公司等5户企业是南充本土企业，其余都是成都、湖北、杭州等地生产。也就是说，东风汽车的本土配套率仅在20％左右。 而在重庆，本地汽车企业配套率却达50%以上。长安公司的配套企业中，本地企业占47%；庆铃汽车公司本地配套企业占38%；长安铃木的市内配套企业占42%。 “南充机械制造业的集群效应只能说是刚刚起步。”据市经委综合科科长彭韬介绍，从目前我市的机械制造业来看，大都是外地企业的配套生产加工企业，全市本土化配套率实现较低，仅达到了25％左右。 整体联动加快发展步伐 以支柱产业带动小企业发展，才能产生强势产业集群效应，促进南充经济快速增长。业内人士曾断言，南充制造业的前景在很大程度上取决于东风的发展，只有东风发展了才能提高南充机械制造的总体水平。 彭韬给记者勾画了一副南充制造业未来发展的蓝图：2008年，东风将实现50％的本土配套率。届时，“东风”重车年产量为3万辆，销售收入约40亿元，其中相关配套厂家也将新增30亿元的销售收入。 因此，做大做强制造业必须走专业化的发展道路，突出“专”、“特”、“和”，放弃弱势环节，专营有专长的业务，不盲目地多元化和延长生产链，做专、做深而不是大而广。 产业链的填充至关重要。“东风”必须扩大生产规模、提升产品的竞争力。因为产品销量的好坏决定了配套厂家配货的稳定，进而才能吸引它们到南充建厂。据了解，一个配套厂家只有年销售额达1000万元，才会甘愿为“东风”服务。同时，配套厂家也要相应提高生产能力，“跟上”东风的发展步伐，这样才能让产业链均匀、不断档。

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