上海新地铁线路手机信号被封杀万芳
上海:新地铁线路手机信号被封杀
三大电信运营商与上海地铁公司就入场费问题没有谈拢,用户在新建地铁中将无法使用手机。据称,上海地铁对运营商的开价是每个基站入场费120万元,一个地铁站基本上需设一个基站,而且三家运营商即使共建共享一个基站仍然要收取三家的费用。而运营商方面表示这很不合理,按此标准,较长一点的地铁线路付出的入场费代价将是上亿元。其后,地铁方面表示愿意降低一点费用,每个基站降低10万元,但运营商仍无法接受,目前双方仍在磋商阶段,何时达成协议还是未知数。
上海市通信管理局方面则表示,申通地铁作为上海地铁运营商,处于垄断地位,在谈判中处于有利地位,而且其本身也是企业,有盈利最大化这种需求,但是希望各方都能达成合适的价格。
据了解,此前上海的各大运营商都与地铁单独进行谈判,但是现在三家运营商则结成 共进共退 联盟,加大谈判筹码与地铁方谈判,以争取有利的价格。一位运营商内部人士表示,电信运营商不是不愿意付入场费,比如租用基站、管线等合理费用运营商肯定会支付的,但是漫天要价则不合情理。据了解,上海地铁1号线、2号线时入场费为每个基站几十万元,但是后来开通的几条新地铁线路的基站入场费则攀升到100万元。 我们希望8号线的价格能够较之前的费用降低, 该人士表示。
去年北京地铁公司与运营商谈判也遭遇运营商结成同盟的难题,地铁公司试图寻求单独突破,但是未能成功,最终因价格谈不拢手机信号迟迟未能接入地铁,后来在北京市政府协调下手机信号才最终进入了地铁。一位业内人士表示,由于北京去年发生的事件正值8月,北京市政府对地铁、机场等接入通信信号都非常重视,该事件在奥运前夕得到顺利解决。目前上海地铁与运营商的入场费纠葛问题备受关注,因为该事件的解决方式为国内各大城市正在兴建的地铁项目与运营商如何处理 入场 问题,将提供一个可参考的商业范本。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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