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【消息】华晨争抢市场份额中华尊驰价格下调43万

发布时间:2020-11-17 09:55:30 阅读: 来源:割炬厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 花10.58万元,就可以把尊驰轿开回家。近日记者获悉:华晨汽车旗下各品牌车型包括中华、尊驰等全系调价,其中最高下调4.3万元。新年伊始,车市变幻几多。业内人士分析,华晨此次打出高配低价王牌,价位上跳出了合资产品的包围,如同10年前的中国家电,是自主品牌向合资厂家收复市场的必然之举。</FONT></P>

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<DIV><FONT size=2>  抢:争抢市场份额</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  最近自主品牌厂家消息频频:1月10日,奇瑞排量为2.0的新车A520上市;而力帆最新力作力帆520也将于19号上市。2月份华晨骏捷也将正式下线,作为最新上市的中级轿车,奇瑞A520的价格一鸣惊人,仅为8万多元,这个标杆型的新价位在中级车市场极具颠覆性,令业界震动。而据业内人士透露,装备了宝马发动机的力帆520定价也将在8万元左右。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  自主品牌在品牌含金量有所缺损的情况下,开始从低排量低配置低价位,逐渐走向高排量中配置低价位的路线。华晨、奇瑞、力帆的最新动作,显示出国产自主品牌日渐成熟,自主品牌汽车的既有地位和价格优势成为争抢市场份额的杀手锏。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  逼:逼宫合资产品</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  目前,自主品牌虽还不能与合资产品分庭抗礼,但也不等于就无所不为。据了解,此次华晨调价,尊驰2.0L手动档车型从13.98万元下调至10.58万元,而中华2.4L手动档精华型从15.98万元下调至11.68万元,两款车最大幅度下调了3.3—4.3万元,对合资产品还是应有相当杀伤力的。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  据华晨汽车中南区区域经理王凯称,作为自主品牌企业,与合资品牌车商相比,华晨占据天时地利之便,比如可以免去专利使用费、技术转让费等等。这次价格下调,华晨可以更有效地控制成本,与竞争对手竞争的优势将更大,让消费者在同样的排量和价格区间充分比较,作出自己的选择。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  王凯透露,下调后的尊驰和中华,主要竞争对手锁定伊兰特和凯越。据了解,尊驰2.0L下调至10.58万元后价格刚好与下一个级别1.6排量的伊兰特、凯越持平。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  围:力图自我解围</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  此次华晨全线调价出击,对同排量车型相信将产生一连串“冲击波”。但同时,这也是华晨寻求突破重围的方式。华晨自进入轿车市场以来,市场表现平平,如今携10年20万公里超长质保期的信誉发动价格攻势,实属重拳。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  记者在我市两家华晨汽车经销商处了解到,调价后的华晨轿车销售势头甚猛,订单一下增加了60%左右。</FONT></DIV>

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