低调交通局长微博做事

曾伟明5月上旬，虎门交通分局局长人选终于尘埃落定，来者正是原虎门镇纪检监察办主任曾伟明。自去年底黄平被纪检部门带走之后，该职位一度空置。在此期间，虎门交通分局面临着出租车不打表、拒载以及黑的猖獗等交通乱象的困扰，曾伟明的到来，真的可以力挽狂澜、改善虎门的交通状况吗？我们不妨来看看这位新局座最近的动作。

部门微博不再“打酱油”

先从微博说起。虎门交通分局自今年3月份就注册了官方微博@虎门交通，除开通首日连发了3条公告之外，此后基本就在围观“打酱油”，很少发布该部门的原创信息，这种状态一直持续到5月上旬。

自5月7日开始，@虎门交通又变得活跃起来，持续关注虎门客运站旅客的出租车停靠整改问题，接着通过“公汽拒载老人”的热点话题督促公汽整改，近日更是屡屡发布打击黑的“三打两建动态”。

@虎门交通还积极与网友互动，公布了其专门设立的客运服务质量投诉电话(号码为85111259)。5月21日晚，网友@吉原松仁Mr_X发布微博，吐槽虎门一黄的不打表的乱象，@虎门交通见到消息后立即在微博上邀请该网友做笔录，该网友感慨说“我很开心部门能够重视”。

事实上，@虎门交通的这些变化，与曾伟明有莫大关系。南都记者日前造访虎门交通分局时，发现其2楼办公区门口多了一块小白板，上面写着@虎门交通微博及投诉电话，这二者正是曾伟明极为重视的“法宝”，他以此收集民意和线索。

促的士打表以限“黑的”

与其高调做事不同的是，曾伟明面对记者时却显得十分低调，他表示不希望在媒体上抛头露面。不过在与南都记者的“私聊”中，曾伟明透露了自己的工作方向。

曾伟明表示，虎门交通分局今后除了严打黑的之外，还将严查严打正规士不打表的行为，并且把这当成一项重点工作来抓。他认为，虎门黑的之所以猖獗，很大一部分原因是正规的士“自甘堕落”。如果的士打表收费“黑的”则无可乘之机。

虎门交通分局将虎门高铁站作为重点整治区域，他们每天都派出一个工作组在站场及周边区域巡查，从早上7时30分一直到晚上11时多，除了督促的士打表，还强化了对“黑的”的打击力度。加值此前已在站场的的士入口处设置了闸门，非的士不得入内，目前这一地带已基本远离“黑的”。

促“油改气”为的哥减负

不过曾伟明深知，想要让虎门出租车司机乖乖地规范打表，并非“严查严打”就能马上促成———虎门出租车司机们的心目中，不打表是有历史根源的，交通部门必须正视他们的难处。

5月10日，恰逢全市例行的交通系统领导接访日，曾伟明利用这一机会倾听了虎门出租车司机们的心声。据他们吐槽，虎门的哥最受困扰的两大问题就是“黑的”猖獗和油费成本太高。当场有的哥提出，使用天然气可以节省将近一半的成本，但是目前虎门还没有天然气加气站。

曾伟明对此表示，这一问题经交通分局上报镇委镇政府后很受领导重视，已同意在虎门建天然气加气站，目前正在进行选址及有关方面的规划。

素描

低调谦和肩负重任

翻看曾伟明的简历可以发现，今年39岁的他，1995年从镇政府工交办办事员开始做起，于2002年任职虎门镇纪委委员、团委书记。2009年10月，曾伟明还曾被虎门镇委任命为机关效能投诉中心主任，而在任职虎门交通分局局长之前，他是虎门镇纪检监察办主任，该办是镇纪委的下属机构。

据接触过曾伟明的人士称，曾伟明平时处事低调，为人十分谦和，多年来做事兢兢业业，难得此次受到提拔重用。

对于曾伟明担任虎门交通分局局长一事，虎门镇政府一名官员称其可谓是“临危受命”、“压力山大”。该名官员表示，虎门的交通乱象由来已久，尹景辉书记执掌虎门后曾感言“如果解决了虎门的交通问题，虎门的社会问题就解决了一半”。如今虎门镇政府下定决心整治交通问题，“对曾伟明寄予了厚望，可见他肩头责任之重大”。

不过该官员分析，虎门镇政府领导班子之所以将此重任交给曾伟明，一方面是考虑到他还年轻，另一方面是看中他“做事有自己的想法，而且处事十分稳重”。该官员表示，自己比较看好曾伟明今后的作为，不过他表示“这份工作任重道远，不是一下子就能见成效的，希望市民多多给予理解和支持！”

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